Reimmichl-212: /* Kapitel "Winnetou-Trilogie" > Textprobleme */ ok

2010-07-10T17:25:59Z

Kapitel "Winnetou-Trilogie" > Textprobleme: ok

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== ... bei Karl May ==
Kann "tmm" nun entfernt werden? ----[[Benutzer:92.226.157.229|92.226.157.229]] 18:08, 12. Mär. 2009 (CET)
: Was ist z.B. mit dem "Schwarzen Mustang" und "Silbersee"? Eisenbahnmotive gibt es wirklich eine Menge. ;) Magst du da noch etwas ergänzen? Vielleicht gibt es auch noch ein paar Bilder. --[[Benutzer:Tamarin|JF]] 21:58, 12. Mär. 2009 (CET)
::Danke für die Hinweise; werde mich informieren. Danke auch für das schöne Bild in "Surveyor" -----[[Benutzer:92.226.157.229|92.226.157.229]] 22:04, 12. Mär. 2009 (CET)
::: Man tut, was man kann. ;) --[[Benutzer:Tamarin|JF]] 22:07, 12. Mär. 2009 (CET)
::::Vielleicht auch zum Titelbild von SoKMg Nr. 57? Das ist eine Illustration von Ewald Thiel zu 'Der Schatz im Silbersee' von 1894. ----[[Benutzer:92.226.157.229|92.226.157.229]] 22:19, 12. Mär. 2009 (CET)
:::::Danke für das Bild. ----[[Benutzer:78.54.167.9|78.54.167.9]] 23:30, 12. Mär. 2009 (CET)
::::::Habe den Zug von 1860 zum Schwarzen Mustang verschoben, da passt die Wahnsinnsbrücke gut hin. Sollte "Schwarze" nicht besser groß geschrieben werden? Hat lange gedauert, bis ich ihn verlinken konnte. Morgen gibt's mehr, muss erst im Buch weiterlesen ----[[Benutzer:85.180.224.29|85.180.224.29]] 21:17, 14. Mär. 2009 (CET)
:::::::Habe inzwischen gesehen, dass Karl May "Der '''s'''chwarze Mustang" schreibt. Noch weiter "tmm"? ----[[Benutzer:78.49.97.83|78.49.97.83]] 16:08, 16. Mär. 2009 (CET)
::::::::Entschuldige. Die Mustang-Frage hatte ich übersehen. Das "tmm" habe ich jetzt entfernt. :) --[[Benutzer:Tamarin|JF]] 16:59, 16. Mär. 2009 (CET)
:::::::::Dann haben wir ja jetzt reichlich "Feuerrösser". Habe sogar noch die Draisine in 'Schuh des Manitu' unterbringen können. ----[[Benutzer:78.49.97.83|78.49.97.83]] 17:58, 16. Mär. 2009 (CET)

...Achso.. die Unterschiede Film- zu Buchversion (Konzentration auf Bau statt Vermessung) könntest du ja auch in knapper Form hier nochmal anbringen. Eventuell finden wir ja auch ein passendes Szenenfoto. Und zur Draisine (gute Idee!) kriegen wir vielleicht sogar so einen kleinen Extraartikel hin. Oder was meinst du? --[[Benutzer:Tamarin|JF]] 22:26, 16. Mär. 2009 (CET)
:Ja, ja: ...achso... Wird gemacht! ----[[Benutzer:78.49.97.83|78.49.97.83]] 23:42, 16. Mär. 2009 (CET)

Ich bekomme den Wikipedia-Link auf Dee Brown nicht hin; ist auch nicht so wichtig, ----[[Benutzer:78.48.20.154|78.48.20.154]] 19:52, 18. Mär. 2009 (CET)
:weil wir hier nicht in der Wikipedia sind...

...Fernsehserien... muss das wirklich eine eigene Überschrift sein?
::Ich wollte mit Benutzer 134... (z. B. wegen "Medizinmann" beim Ich-Erzähler Karl May, was auch nicht kapiert wurde) eigentlich nicht mehr diskutieren. Aber zur Erklärung der "Karl-May-Fernsehserien" sage ich noch abschließend, dass ich die Karl-May-Filme nach Wichtigkeit geordnet hatte. Das wurde mir "chronologisch" kaputtgemacht. Warum nicht gleich alphabetisch ordnen? --
::: "Wichtigkeit" ist subjektiv; Chonologie nicht. ;) Daher bin ich auch für eine chronologische Sortierung. Da der Fokus des Wikis auf Leben/Werk liegt, bin ich überfragt, ob eine Unterscheidung zwischen Kinofilm & TV notwendig ist. --[[Benutzer:84.185.231.132|84.185.231.132]] 20:11, 24. Mär. 2009 (CET)
Umsortiert und umfokussiert. YAM --[[Spezial:Beiträge/78.49.0.15|78.49.0.15]] 12:00, 4. Feb. 2010 (UTC)
::::Im Artikel [[Karl-May-Filme]] wird ebenfalls so unterteilt. --
:::::Da sind es ja auch deutlich mehr Einträge. ;) Mach wie du denkst. Wenn du sagst, du bist fertig mit dem Artikel, können wir nochmal gucken. Bis dahin kannst du dich nahc Gutdünken tummeln. Du kannst auch gern <nowiki>{{inuse|mir}}</nowiki> an den Anfang setzen, dann hast du die Baustelle erstmal für dich. :) --[[Benutzer:Tamarin|JF]] 20:41, 24. Mär. 2009 (CET)
::::::Danke! Aber jetzt finde ich nichts mehr. Also: "Fertig" und "yes-wiki" und nochmals "Danke" ----[[Benutzer:92.230.232.138|92.230.232.138]] 20:48, 24. Mär. 2009 (CET)
:::::::Doch noch was gefunden. (Mal 85..., mal 92..., mal 78..., aber immer derselbe) ----[[Benutzer:78.49.131.155|78.49.131.155]] 00:40, 25. Mär. 2009 (CET)
:::danke, gleichfalls; und die Sache mit dem Medizinmann hast Du nicht kapiert, was aber nicht so schlimm ist, zumal wenn man noch so jung ist
::::s. KARL MAY & Co., Nr.1/09, S. 29, Sp. 3, 1. Satz (rechts oben). ----[[Benutzer:78.50.208.184|78.50.208.184]] 15:08, 25. Mär. 2009 (CET)
:::::"1" auf dem Deckelbild, "Deel 1" auf Seite 1! ----[[Benutzer:78.51.34.73|78.51.34.73]] 13:49, 26. Mär. 2009 (CET)

Vielleicht lässt sich ja die Genehmigung zur Abbildung der Draisine (Seite 21, unten, 3. kleines Bild) aus dem Michael Bully Herbig Comedy-Buch "Der Schuh des Manitu" vom Karl-May-Verlag erreichen. ----[[Benutzer:78.50.208.184|78.50.208.184]] 11:49, 25. Mär. 2009 (CET)
::Nochmals zum Wunschbild: s. 16. März um 22:26. ----[[Benutzer:78.49.45.231|78.49.45.231]] 13:58, 27. Mär. 2009 (CET)

== Grafitti ==
Feines Bild. Ich habe dazu etwas geschrieben, so wie ich es interpretiere. Wenn es nicht stimmt, bitte entfernen. ----[[Benutzer:78.52.210.169|78.52.210.169]] 12:37, 18. Mai. 2009 (CEST)
:Ob du den Künstler richtig interpretierst, weiß ich nicht. Aber es klingt natürlich nicht falsch. Ich freu mich, wenn dir das Bild gefällt. ;) Es passt gut. --[[Benutzer:Tamarin|JF]] 12:41, 18. Mai. 2009 (CEST)
::OK, dann lassen wir es so. ----[[Benutzer:78.52.210.169|78.52.210.169]] 13:03, 18. Mai. 2009 (CEST)
:::"Darauf bezieht sich auch ein Grafitti..."
:::hm... ich frag mich trotzdem, worauf sich das "darauf" bezieht --R
::::Ich werde nachforschen. ----[[Benutzer:78.54.188.251|78.54.188.251]] 22:33, 20. Mai. 2009 (CEST)
::::Karl May-Bezug gefunden; www.freiepresse.de: Bemalung des neuen Bahnhofs "führt von Karl May bis.." ----[[Benutzer:85.179.85.178|85.179.85.178]] 23:41, 20. Mai. 2009 (CEST)
:::::Nach Anfrage beim Karl-May-Haus kann ein direkter Bezug zur "Westernlok" nicht bestätgt werden; Artikel entsprechend geändert. ----[[Benutzer:78.49.85.6|78.49.85.6]] 17:02, 4. Jun. 2009 (CEST)
::::::hab ich doch gleich gesagt... --R, HOT
:::::::"Gesagt" wohl nicht, "gefragt" wohl eher. Auch ich habe gezweifelt - s. erster Satz. Doch was hat eine "Westernlok" sonst mit HOT zu tun? --

== Eisenbahnszenen in Karl Mays Werk ==
Wenn es jemand rationell bewerkstelligen kann, mag die Reihenfolge - z.B. nach Entstehungsjahr - noch geändert werden. ----[[Benutzer:78.49.23.181|78.49.23.181]] 11:47, 30. Mai. 2009 (CEST)

== Pazifikküste ==
http://karl-may-gesellschaft.de/kmg/primlit/reise/gr07/kptl_1.htm, S. 28
:'''Pacific-Küste!'''
:http://karl-may-gesellschaft.de/kmg/primlit/reise/gr/gr07/gr07.pdf, S.37, 13. Zeile. Nur die Erstausgabe ist maßgebend; also bitte Pacific-Küste so lassen, denn es ist ein Zitat, welches durch Anführungsstriche kenntlich gemacht wurde. ----[[Benutzer:78.50.208.54|78.50.208.54]] 18:14, 16. Jun. 2009 (CEST)
::ok - solange ich ein Zitat erkennen kann;
::"Nur die Erstausgabe ist maßgebend" klingt ganz schön religiös... --R
:::Das galt nur für diesen Fall und sollte heißen, dass es der von der KMG erfasste Text für mich hier nicht ist. Wenn es ein '''Reprint''' der Ausgabe letzter Hand von 1909 wäre, hätte ich anders geschrieben. ----[[Benutzer:78.51.150.172|78.51.150.172]] 12:21, 17. Jun. 2009 (CEST)

==Spoiler==
Ich wusste nicht was "Spoiler bedeutet, habe in Wikipedia nachgesehen und verstanden, dass so etwas durchaus ernst gemeint ist und wollte den Mübarek-Krücken-Scherz nicht etwa kopieren. Aber ohne den Vermerk gefällt es mir natürlich besser. ----[[Benutzer:78.54.241.168|78.54.241.168]] 20:37, 28. Jul. 2009 (CEST)
:Spoilerwarnungen sind normalerweise ernst zu nehmen, wenn man sich die Überraschung an neuen Büchern oder Filmen nicht verderben lassen will. Aber für May-Texte sind sie wirklich nicht mehr relevant. (Und wenn, dann bei sehr konkreten Inhaltsangaben von Büchern und weniger bei einem Sammelartikel mit einem interessanten Querschnitt durch ein Themengebiet.) Also alles in bester Ordnung. --[[Benutzer:Tamarin|JF]] 21:21, 28. Jul. 2009 (CEST)
::Alles klar. ----[[Benutzer:85.179.220.175|85.179.220.175]] 21:56, 28. Jul. 2009 (CEST)

== "Gelungen"-Diskussion ==
'''Dieser Artikel wurde vorgeschlagen, die [[:Vorlage:Gelungen]] zu erhalten.
 '''Ob er wirklich "gelungen" ist, entscheidet die Abstimmung.
 '''Alle Nutzer (auch IP-Adressen) sind stimmberechtigt.
 '''Empfohlene Symbolik:
*'''<code><nowiki>[[Bild:Daumen_hoch_klein.jpg|20px]]</nowiki></code> ([[Bild:Daumen_hoch_klein.jpg|20px]]) für ''"Ja"''
*'''<code><nowiki>[[Datei:IconNKA.JPG|15px]]</nowiki></code> ([[Datei:IconNKA.JPG|15px]]) für ''"Noch nicht"''
'''Die Abstimmung läuft noch bis zum 20. Dezember 2009, 23.59 Uhr.
* [[Bild:Daumen_hoch_klein.jpg|20px]] Der Vorschlag wurde von mir eingebracht, weil ich das hier für einen rundum gelungenen Artikel halte! --[[Benutzer:Reimmichl-212|Michl]] 22:59, 29. Nov. 2009 (UTC)
* <Daumen runter> ich bin dagegen, unter anderem weil, Entschuldigung, hier eine Menge Nicht-May-Relevantes steht --R
** Da hast Du sicherlich recht - aber eine umfassende Inforamtion in einer Enzyklopädie sollte doch IMHO eigentich ALLE Aspekte nennen, bei KM also auch das Rundum (das geschieht doch auch in anderen Artikeln - nimm z.B. [[Henry-Rifle]], weil ich grad dran gebastelt habe, da kann man doch den waffentechnischen Teil net weglassen, nur weil KM ahnungslosen Stiefel geschrieben hat?!). Servus --[[Benutzer:Reimmichl-212|Michl]] 12:51, 30. Nov. 2009 (UTC)
***Zumindest Teil 1 (1860 - 1880 Erschließung des Westens) sollte stark gekürzt werden und dann nur als Einleitung zu dem verbleibende Artikel "Nordamerikanische Eisenbahnen (Karl May)" dienen. YAM --[[Spezial:Beiträge/78.49.169.167|78.49.169.167]] 12:58, 30. Nov. 2009 (UTC)
****Na dann nimm den Schwellenhammer zur Hand, railtroubler - und leg los! --[[Benutzer:Reimmichl-212|Michl]] 13:02, 30. Nov. 2009 (UTC)
****Eine Umbenennung des Artikels würde ich sehr begrüßen. Vielleicht kann ja der genannte Teil 1 ausgelagert und zu einem eigenen Artikel ausgebaut werden? --[[Benutzer:Uwe L.|Uwe L.]] 13:03, 30. Nov. 2009 (UTC)
*****Bem.: Dieser Teil wurde ursprünglich von [[Benutzer: Tamarin|Tamarin]] am 8. Februar 2006 als neuer Artikel angelegt. YAM --[[Spezial:Beiträge/78.49.169.167|78.49.169.167]] 13:08, 30. Nov. 2009 (UTC)
******Bitte Info - wie heisst? Danke --[[Benutzer:Reimmichl-212|Michl]] 13:13, 30. Nov. 2009 (UTC)
*******Einfach die letzten 500 Versionen anzeigen lassen, dann ganz unten. YAM --[[Spezial:Beiträge/78.49.169.167|78.49.169.167]] 13:22, 30. Nov. 2009 (UTC)
*****Oder auch andersrum: May-Teil auslagern in neuen Artikel "Nordamerik. Eisenb. bei Karl May" osä. --[[Benutzer:Uwe L.|Uwe L.]] 13:15, 30. Nov. 2009 (UTC)
******Oder so. Aber wie üblich Karl May in Klammern; "bei" Karl May ist doch immer innerhalb der Artikel zu finden YAM --[[Spezial:Beiträge/78.49.169.167|78.49.169.167]] 13:22, 30. Nov. 2009 (UTC)
*** @ Rehlein: Entschuldige bitte!
*** @ YAM & Uwe: Ich bin net sicher, ob wir eventuell ein bisserl aneinander vorbeireden? Ich glaub', dass die Einführung (meinetwegen gekürzt) für den Artikel wichtig ist. Man hat in dieser Version Vorab-Info und KM-Teil lesbar beisammen. Trennt man den allgemeinen Teil ab, so muss man über einen Link die Basis-Info lesen und dann den anderen Bereich, net sehr benutzerfreundlich, m.Mn. --[[Benutzer:Reimmichl-212|Michl]] 15:28, 30. Nov. 2009 (UTC)
***Soweit die vom Ich-Erzähler benutzten und geretteten Züge betroffen sind, sollte die Geschichte dieser Bahnlinien auf jeden Fall in der Einleitung (ohne besondere Überschrift) erhalten bleiben. YAM --[[Spezial:Beiträge/78.49.169.167|78.49.169.167]] 15:49, 30. Nov. 2009 (UTC)
****IMHO sehr gute Lösung! --[[Benutzer:Reimmichl-212|Michl]] 16:07, 30. Nov. 2009 (UTC)
*****Dann kürz' ich jetzt mal, es geht ja nichts verloren. YAM --[[Spezial:Beiträge/78.49.169.167|78.49.169.167]] 16:31, 30. Nov. 2009 (UTC)
******Gekürzt, kann ja noch rückgängig gemacht werden. Wenn nicht, dann müsste nur noch der Artikel in "Nordamerikanische Eisenbahnen (Karl May)" oder so umbenannt werden. YAM --[[Spezial:Beiträge/78.49.169.167|78.49.169.167]] 17:01, 30. Nov. 2009 (UTC)
*******Gefällt mir gut - mein Votum hab' ich ja abgegeben, vielleicht überzeugt diese "schlanke" Version auch sonst noch wen, z.B. Dich selber, YAM, öh? --[[Benutzer:Reimmichl-212|Michl]] 00:15, 1. Dez. 2009 (UTC)
********Danke, aber beurteilen? Nein danke. Jetzt müsste nur noch aus dem Lemma "'''Geschichte der'''" herausgenommen werden. YAM--[[Spezial:Beiträge/92.228.135.117|92.228.135.117]] 08:22, 1. Dez. 2009 (UTC)
***Verschieben kann ich zwar, wär' mir aber lieber, wenn das ein damit einverstandener Admin macht - es müsste ja auch die "Gelungen"-Bewertung umgemodelt werden, --[[Benutzer:Reimmichl-212|Michl]] 11:50, 1. Dez. 2009 (UTC)
****Ja, warten wir's ab. YAM --[[Spezial:Beiträge/92.228.135.117|92.228.135.117]] 11:58, 1. Dez. 2009 (UTC)
*****Verschoben, Vorschlagsliste angepasst. --[[Benutzer:Uwe L.|Uwe L.]] 12:46, 1. Dez. 2009 (UTC)
******Danke. YAM --[[Spezial:Beiträge/92.228.135.117|92.228.135.117]] 12:53, 1. Dez. 2009 (UTC)
'''Ergebnis der Abstimmung: 1:1 Stimmen => KEINE AUSZEICHNUNG'''

== Crampton-Lok ==
Tolles Bild! YAM --[[Spezial:Beiträge/78.49.0.152|78.49.0.152]] 05:34, 11. Jan. 2010 (UTC)
:Danke, gern passiert! --[[Benutzer:Reimmichl-212|Michl]] 11:07, 11. Jan. 2010 (UTC)
::Ich habe das Bild etwas verkleinert, weil das Inhaltsverzeichnis sonst zu "schlank" ist. YAM --[[Spezial:Beiträge/78.48.38.201|78.48.38.201]] 17:25, 14. Jan. 2010 (UTC)
:::Schaut so eh besser aus! --[[Benutzer:Reimmichl-212|Michl]] 23:47, 14. Jan. 2010 (UTC)
::::OK. YAM --[[Spezial:Beiträge/78.49.134.228|78.49.134.228]] 07:22, 15. Jan. 2010 (UTC)

== "Gelungen"-Diskussion 2 ==
'''Dieser Artikel wurde erneut vorgeschlagen, die [[:Vorlage:Gelungen]] zu erhalten.
 '''Ob er wirklich "gelungen" ist und damit den [[Vorschlagsliste für gelungene Artikel|hier genannten Kriterien]] genügt, entscheidet die Abstimmung.
 '''Alle Nutzer (auch IP-Adressen) sind stimmberechtigt.
 '''Empfohlene Symbolik:
*'''<code><nowiki>[[Bild:Daumen_hoch_klein.jpg|20px]]</nowiki></code> ([[Bild:Daumen_hoch_klein.jpg|20px]]) für ''"Ja"''
*'''<code><nowiki>[[Datei:IconNKA.JPG|15px]]</nowiki></code> ([[Datei:IconNKA.JPG|15px]]) für ''"Immer noch nicht"''
'''Die Abstimmung läuft noch bis zum 16. Februar 2010, 23.59 Uhr.
* [[Bild:Daumen_hoch_klein.jpg|20px]] als Vorschlagender, --[[Benutzer:Reimmichl-212|Michl]] 19:57, 26. Jan. 2010 (UTC) Nachtrag: wurde seit der letzten Kandidatur intensiv überarbeitet und ist mMn viel besser geworden, --[[Benutzer:Reimmichl-212|Michl]] 20:07, 26. Jan. 2010 (UTC)
* <Daumen runter> ich bin dagegen, unter anderem weil hier immer noch eine Menge Nicht-May-Relevantes steht --R
::Jetzt würde mich aber doch mal interessieren, was hier Nicht-May-Relevantes steht. Sollten damit die Filme, Bühnen, Comics usw. gemeint sein: Warum stehen diese dann im Karl-May-Wiki? YAM --[[Spezial:Beiträge/78.49.132.110|78.49.132.110]] 09:04, 27. Jan. 2010 (UTC)
:::Auf eine Antwort bin ich weiterhin gespannt. YAM--[[Spezial:Beiträge/92.227.185.220|92.227.185.220]] 08:19, 31. Jan. 2010 (UTC)
::::Filme, Bühnen und Comics mein ich selbstverständlich nicht --R
:::::Gibt es (nach einigen Kürzungen) hier jetzt noch Nicht-May-Relevantes? Falls "Ja", bitte was? YAM --[[Spezial:Beiträge/78.49.47.8|78.49.47.8]] 08:34, 6. Feb. 2010 (UTC)
[[Datei:IconNKA.JPG|15px]] Mein Problem ist, dass der Artikel eine äußerst akribische Sammlung von Eisenbahn-Erwähnungen ist, aber irgendwie kein lesbarer Artikel. --[[Benutzer:Tamarin|JF]] 17:14, 15. Feb. 2010 (UTC)
:Aber schon eine sehr gelungene und vollständige Aufzählung (mit gut passendem Fließtext!) - das hat mich eigentlich sehr überzeugt. Jedoch: "De gustibus non disputandum est!" --[[Benutzer:Reimmichl-212|Michl]] 12:41, 16. Feb. 2010 (UTC)
'''Ergebnis der Abstimmung: 1:2 Stimmen => KEINE AUSZEICHNUNG'''

== Historische Ereignisse ==
Hallo Skipper Michael, eine feine Weltkarte, danke. --[[Benutzer:Railroader|Railroader]] 20:23, 26. Apr. 2010 (UTC)

Die Schrift im Kasten ist mMn automatisch kursiv, d. h. ohne extra <nowiki>''...''</nowiki> einzugeben. --[[Benutzer:Uwe L.|Uwe L.]] 22:03, 26. Apr. 2010 (UTC)

:@Railroader: Danke! Ist von marble 0.8.1 (Siehe Dateiseite) - ich hab nur passend zentriert, kopiert und bearbeitet...
:@Uwe: Dachte ich auch erst. Bis mir dann hier auffiel, daß dem nicht so war, und ich die <nowiki>''...''</nowiki> setzte. Doch das hat garnichts geändert.
:Ha! Jetzt hab ich die ganze Mühe wieder revertiert - u. auf einmal ists ok... Jetzt versteh ich garnichts mehr!!! Naja, vielleicht hatte ich auch Tomaten auf den Augen... - wird wohl Zeit, daß ich ins Bett komm!
:Gute Nacht! --[[Benutzer:Skipper Michael|Skipper Michael]] 23:41, 26. Apr. 2010 (UTC)

== Kapitel "Winnetou-Trilogie" > Textprobleme ==

Hier geht es IMHO ein wenig durcheinander: "Winnetou III", "Auf der See gefangen", ich blick' net durch. Dieser Abschnitt sollte etwas besser formuliert werden, dzt. lese ich es so, als wären Fred Morgan (der nb. kein Bushheader sondern Stakemen ist!), Sans-ear und Charley plötzlich mit der Miss Admiral zusammengekommen... Bitte Weichen neu stellen, Danke --[[Benutzer:Reimmichl-212|Michl]] 17:24, 9. Jul. 2010 (UTC)
:Hallo Michl, in Winnetou III ist eindeutig der Bushheader Fred Morgan tätig, mag er auch an anderer Stelle ein Stakeman sein. Bei Winnetou III steht nichts von Miss Admiral. "Auf der See gefangen" ist eingangs erwähnt, weil davon etwas in "Old Surehand II" einging, der Kasten ist nicht von mir - ich nehm's mal raus. Lies bitte auch noch meinen Vorschlag zu [[Railtroubler]]. Servus --[[Benutzer:Railroader|Railroader]] 19:11, 9. Jul. 2010 (UTC)
:Hallo Michl, jetzt hast Du mich ganz verwirrt bezgl. "Auf der See gefangen". Natürlich wird die Zugüberfall-Geschichte dort erzählt. Ich hab's schnell wieder reingesetzt. Servus --[[Benutzer:Railroader|Railroader]] 20:26, 9. Jul. 2010 (UTC)
::Hallo RR, ich hab' bei "Auf der See..." nur moniert, dass dieser Roman ganz unvermittelt und IMHO unmotiviert mitten in der Winnetou-Trilogie auftaucht. Der Hinweis an sich ist korrekt, aber in diesem Kapitel ist er fehl am Platz. Drum hab' ich per Hetz' Winnetou und Clairon zusammengespannt... --[[Benutzer:Reimmichl-212|Michl]] 11:22, 10. Jul. 2010 (UTC) PS.: ...der Hinweis auf den Anachronismus ist also wichtig, nur sollte er an passenderer Stelle steh'n...
:::Hallo Michl! Ich habe mich deshalb auf die ''Erstfassung'' dieser Eisenbahn-Geschichte in "Auf der See gefangen" bezogen, die May dann mehrfach umgearbeitet, wiederverwendet und in Winnetou III übernommen hat. Habe ein "in" eingefügt. Servus --[[Benutzer:Railroader|Railroader]] 11:57, 10. Jul. 2010 (UTC)
::::O.k., --[[Benutzer:Reimmichl-212|Michl]] 17:25, 10. Jul. 2010 (UTC)

Diskussion:Eisenbahn in Nordamerika - Versionsgeschichte

Reimmichl-212: /* Kapitel "Winnetou-Trilogie" > Textprobleme */ ok