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	<title>Nahetalbahn - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-10-23T13:15:52Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Karl-May-Wiki</subtitle>
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		<id>https://www.karl-may-wiki.de/index.php?title=Nahetalbahn&amp;diff=158218&amp;oldid=prev</id>
		<title>Uwe L.: hat „Rhein-Nahe-Eisenbahn-Gesellschaft“ nach „Nahetalbahn“ verschoben: Nicht die Gesellschaft ist der Handlungsort, sondern die Bahnlinie.</title>
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		<updated>2014-02-21T21:31:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;hat „&lt;a href=&quot;/index.php/Rhein-Nahe-Eisenbahn-Gesellschaft&quot; class=&quot;mw-redirect&quot; title=&quot;Rhein-Nahe-Eisenbahn-Gesellschaft&quot;&gt;Rhein-Nahe-Eisenbahn-Gesellschaft&lt;/a&gt;“ nach „&lt;a href=&quot;/index.php/Nahetalbahn&quot; title=&quot;Nahetalbahn&quot;&gt;Nahetalbahn&lt;/a&gt;“ verschoben: Nicht die Gesellschaft ist der Handlungsort, sondern die Bahnlinie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Handlungsorte|1=[[Waldröschen]]}}&lt;br /&gt;
Die '''Rhein-Nahe-Eisenbahn-Gesellschaft''' ist eine ehemalige private [[Preußen|preußische]] Eisenbahngesellschaft, die im Auftrag des preußischen Staates die Eisenbahnstrecke von Bingerbrück (heute Bingen Hbf.) nach Neunkirchen, die sogenannte '''Nahetalbahn''', errichtet hat. Die Gesellschaft wurde [[1856]] gegründet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Streckeneröffnungen:&lt;br /&gt;
* [[15. Juli]] [[1858]] Bingerbrück–Bad Kreuznach &lt;br /&gt;
* [[15. Dezember]] [[1859]] Bad Kreuznach–(Idar-)Oberstein &lt;br /&gt;
* [[26. Mai]] [[1860]] Oberstein–Türkismühle–Neunkirchen mit Anschluss zur [[Saarbrücker Eisenbahn]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== bei Karl Mays ==&lt;br /&gt;
[[Alfonzo Cortejo|Alfonzo de Rodriganda]] und [[Gérard Mason]] verunglücken auf der Reise von [[Paris]] nach [[Rheinswalden]] auf der Nahetalbahn in der Nähe von [[Genheim]] (Übergang des Handlungsstranges [[Paris]] zu [[Rheinswalden]] II). Der Zug verunglückt, da der Damm durch Hochwasser weggespült wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die gesamte Reiseroute der beiden benutzt außerdem Teile der [[Chemin de Fer de l'Est]] von Paris nach [[Straßburg]] mit Abzweig von Frouard (bei [[Nancy]]) über [[Metz]] nach Forbach und der preußischen [[Saarbrücker Eisenbahn]]. In der Realität war die Gesamtstrecke von Paris nach Bingerbrück am [[Rhein]] erst mit der Fertigstellung der Nahetalbahn ab dem [[26. Mai]] 1860 befahrbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* Eintrag [http://de.wikipedia.org/wiki/Rhein-Nahe-Eisenbahn-Gesellschaft Rhein-Nahe-Eisenbahn-Gesellschaft] in der Wikipedia.&lt;br /&gt;
* Eintrag [http://de.wikipedia.org/wiki/Nahetalbahn Nahetalbahn] in der Wikipedia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Handlungsorte]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:reale Handlungsorte]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Waldröschen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Eisenbahn]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Uwe L.</name></author>
		
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