https://www.karl-may-wiki.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Saarbr%C3%BCcker_Eisenbahn 2026-10-15T16:50:26Z Versionsgeschichte dieser Seite in Karl-May-Wiki MediaWiki 1.34.0 https://www.karl-may-wiki.de/index.php?title=Saarbr%C3%BCcker_Eisenbahn&diff=158224&oldid=prev 2014-02-21T21:34:21Z

<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Handlungsorte|1=[[Waldröschen]]}}<br /> Die '''Saarbrücker Eisenbahn''' ist eine ehemalige preußische Eisenbahngesellschaft. Die Gesellschaft wurde am [[22. Mai]] 1852 gegründet, um Verwaltung und Betrieb der Staatsbahnlinie von der bayerischen Grenze bei Bexbach über Neunkirchen – St. Johann - Saarbrücken zur französischen Grenze bei Forbach zu übernehmen.<br /> <br /> Streckeneröffnungen:<br /> * [[20. Oktober]] 1850 aus Richtung Homburg von der Bayerischen Grenze nach Neunkirchen<br /> * [[16. November]] 1852 Neunkirchen - Sulzbach - Dudweiler - St. Johann - Saarbrücken - französische Grenze bei Forbach<br /> * [[26. Mai]] 1860 Anschluss an die [[Nahetalbahn]]<br /> <br /> ==Die Saarbrücker Eisenbahn im Werk Karl Mays==<br /> === Das Waldröschen ===<br /> [[Alfonzo Cortejo|Alfonzo de Rodriganda]] und [[Gérard Mason]] benutzen den Teilabschnitt von der französischen Grenze nach Neunkirchen auf der Reise von [[Paris]] nach [[Rheinswalden]] (Übergang des Handlungsstranges ''Paris'' zu ''Rheinswalden II''). Die gesamte Reiseroute benutzt außerdem Teile der [[Chemin de Fer de l'Est]] von Paris nach Strasbourg mit Abzweig von Frouard (bei Nancy) über Metz nach Forbach und der preußischen Nahetalbahn. In der Realität war die Gesamtstrecke von Paris nach Bingerbrück am Rhein erst ab dem [[26. Mai]] 1860 befahrbar.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> *Der Eintrag über die Saarbrücker Eisenbahn in der großen [http://de.wikipedia.org/wiki/Saarbr%C3%BCcker_Eisenbahn Wikipedia].<br /> <br /> [[Kategorie:Handlungsorte]]<br /> [[Kategorie:reale Handlungsorte]]<br /> [[Kategorie:Waldröschen]]<br /> [[Kategorie:Eisenbahn]]</div>

Uwe L.